Situé sur la rivière Mijares, il a été nommé d'après le pont de Santa Quiteria construit à la fin du 13ème siècle. Un pont qui s'est effondré passait par la Rambla de la Viuda. Le 12 septembre 1776, la mairie a accepté de réparer les ponts de la région. Ainsi, en 1784, la première pierre du Pont Nou a été posée pour améliorer l'infrastructure routière. Le pont est un grand viaduc, en pierre de taille. Il dispose de bancs sur les murets pour se reposer. Il comporte treize travées en arc de cercle ; une moulure qui court le long du pont sépare le mur formé par les parapets des arcs. Il possède quatre avant-becs avec une tour, les autres sont en ove, en amont et en aval. Aux extrémités se trouvent des pierres tombales rectangulaires en marbre, dans lesquelles il est fait référence à la construction du pont. Les gargouilles sont utilisées pour le drainage. Il a été construit le 28 août 1790. Construit dans un style néoclassique, un antécédent immédiat serait le pont de Ségovie à Madrid. Son auteur était Bertomeu Ribelles, qui entretenait une relation étroite avec l'Académie royale des beaux-arts de San Carlos. Il faut noter qu'il a également été le directeur des travaux de la route de Castellón à Valence.

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