Ejemplo único en la comarca de obra de ingeniería de finales del siglo XIX, de estilo modernista.
Obra de ingeniería construida entre 1916 y 1919 dentro del proyecto de carretera del Segorbe a Gátova, luego desviada por Altura. El autor fue el ingeniero Fernando de León y se trata de una obra claramente modernista, por su concepción y los elementos empleados. Consta de un gran arco central que salva la rambla a cuyos lados se abren seis huecos iguales.